ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΟΚΚΙΝΟΣ :«ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ» ΤΟΥ Γ.Γ. ΠΝΑ Κου ΜΠΡΑΚΟΥΜΑΤΣΟΥ

Κύθνος 2 Οκτωβρίου 2010

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥ ΚΟΚΚΙΝΟΥ
ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
«ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΗΣΙΑ ΜΑΣ»

ΠΕΡΙΟΔΕΙΑ ΣΕ ΚΕΑ – ΚΥΘΝΟ

Η ΑΝΕΡΓΙΑ ΔΙΟΓΚΩΝΕΤΑΙ – ΑΠΟΥΣΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΩΝ ΔΡΑΣΕΩΝ

«ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ»
ΤΟΥ Γ.Γ. ΠΝΑ Κου ΜΠΡΑΚΟΥΜΑΤΣΟΥ
ΣΤΕΡΕΙ ΤΗΝ ΚΥΘΝΟ ΑΠΟ ΜΟΝΑΔΑ ΑΦΑΛΑΤΩΣΗΣ


Συνεχίζοντας τις επαφές του στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου ο Κος Χαράλαμπος Κόκκινος περιόδευσε στην Κέα και στην Κύθνο.
Είχε συναντήσεις με τους υποψηφίους δημάρχους και με πολίτες των δυο νησιών. Στις ομιλίες του

αναφέρθηκε στα προβλήματα της καθημερινότητας , στις αναπτυξιακές δράσεις που επιβάλλεται να προωθηθούν (βιολογικοί, σχολικά κτίρια, αφαλατώσεις και στα δυο νησιά, αξιοποίηση των λουτρών στην Κύθνο) και στο σημαντικό έργο που είχε επιτελεστεί κατά τη διάρκεια της θητείας του ως Γενικός Γραμματέας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου (2004-2009) όπου διατέθηκαν 20 εκ. ευρώ για έργα και δράσεις στα δυο κυκλαδονησια.
Συγκεκριμένα για την Κέα:
- Επισκευή Λιμανιού
- Αγορά οχημάτων και βυτιοφόρων για τις ανάγκες του Δήμου
- Βιολογικός «compact» για το Βουλκάρι,
ενώ ο δρόμος Χαβουνά – Καμπί που είχε ενταχθεί στο Γ’ ΚΠΣ , (δεν υλοποιήθηκε με ευθύνη «τρίτων») είναι επιτακτική ανάγκη να υλοποιηθεί μέσω του ΕΣΠΑ (όπως άλλωστε είχε προγραμματιστεί, για να μη χαθούν πόροι από το Γ’ ΚΠΣ)
Αλλά και για την Κύθνο:
- Λιμάνι Μέριχα
- Οδικό έργο Χώρα-Δρυοπiδα
- Πολυδύναμο Ιατρείο (στο όποιο απουσιάζει Παιδίατρος και Ορθοπεδικός)
- ΧΥΤΑ και ΧΑΔΑ
- Γήπεδο 5Χ5 στη Χώρα
- Νέο Δημαρχείο και οχήματα για τις ανάγκες του Δήμου

Ενώ με ολιγωρία του νυν Γ.Γ. της Περιφέρειας Κου Μπρακουματσου, «χάθηκαν» πόροι του προγράμματος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (εγκεκριμένο από το Σεπτέμβριο του 2009) προϋπολογισμού 3,4 κ. ευρώ στο όποιο προβλέπονταν τέσσερις (4) αφαλατώσεις σε άνυδρα νησιά, μια εκ των οποίων στην Κύθνο.
Επί ένα χρόνο δεν υλοποιήθηκε κανένα έργο υποδομής ,οι οικοδομικές εργασίες σταμάτησαν, η ανεργία διογκώθηκε.
Η εγκατάλειψη των νησιών, η αδιαφορία και η έλλειψη πολιτικής βούλησης για στήριξη τους συνεχίζεται με τη δραματική μείωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών (ιδιαίτερα για την Κύθνο).