Μάρκος Καφούρος: Αναγκαία η επίσπευση κατασκευής του νέου λιμένα και η θωράκιση της Σαντορίνης απέναντι στον κατολισθητικό κίνδυνο

 Ο Βουλευτής Κυκλάδων της Νέας Δημοκρατίας, Μάρκος Καφούρος, κατέθεσε Ερώτηση προς τους αρμόδιους Υπουργούς σχετικά με την επιτάχυνση της κατασκευής του νέου λιμένα και την ενίσχυση των παρεμβάσεων για τη μείωση του κατολισθητικού κινδύνου στη Σαντορίνη.

Στην Ερώτησή του, ο Βουλευτής υπογραμμίζει ότι οι επιπτώσεις του πρόσφατου περιστατικού κατάπτωσης μικρού όγκου χώματος και πετρών στο δρόμο
του όρμου του Αθηνιού, ανέδειξαν, για ακόμη μία φορά, την ευαλωτότητα των κρίσιμων υποδομών του νησιού.



Όπως επισημαίνει ο κ. Καφούρος, καθίσταται επιτακτική η άμεση προώθηση του νέου λιμένα στη Σαντορίνη, σε συνδυασμό με την ενίσχυση των παρεμβάσεων για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του κατολισθητικού κινδύνου στα πρανή της καλδέρας, ιδίως σε περιοχές με αυξημένη ανθρωπογενή δραστηριότητα.



Επιπλέον, ο Βουλευτής, με δεδομένη τη χωροθέτηση του νέου λιμένα στη θέση «Μονόλιθος», αναφέρεται στο ζήτημα της μετακίνησης των υποθαλάσσιων καλωδίων του ΑΔΜΗΕ, τα οποία έχουν προκαλέσει εκτεταμένες καθυστερήσεις στην εξέλιξη των μελετών, παρά τη διαπιστωμένη δυνατότητα μετακίνησής τους, ενώ τονίζει την ανάγκη σαφούς προσδιορισμού κόστους και χρονοδιαγράμματος, προκειμένου να προχωρήσει απρόσκοπτα η υλοποίηση του έργου.



Παράλληλα, ο κ. Καφούρος υπερτονίζει ότι, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η δεύτερη φάση συντήρησης των υφιστάμενων δικτύων ανάσχεσης, απαιτούνται πρόσθετες παρεμβάσεις σταθεροποίησης πρανών και έργα ενίσχυσης σε περιοχές υψηλής επικινδυνότητας, με εκτιμώμενο κόστος που προσεγγίζει τα 15 εκατ. ευρώ.



Στο πλαίσιο αυτό, ο Βουλευτής ζητά από τους αρμόδιους Υπουργούς:



1. να προχωρήσουν άμεσα στη σύγκληση ευρείας σύσκεψης με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων φορέων και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, με στόχο την επίλυση των ζητημάτων που σχετίζονται με τα υποθαλάσσια καλώδια του ΑΔΜΗΕ και την επιτάχυνση των διαδικασιών για την κατασκευή του νέου λιμένα,

2. να διευκρινίσουν εάν έχουν διασφαλιστεί οι αναγκαίοι πόροι για την κατασκευή του νέου λιμένα της Σαντορίνης,

3. να γνωστοποιήσουν το χρηματοδοτικό πλαίσιο και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης της τρίτης φάσης των έργων αντιστήριξης και θωράκισης έναντι του κατολισθητικού κινδύνου.





«Η Σαντορίνη, λόγω της ιδιαίτερης γεωμορφολογίας της και της υψηλής επισκεψιμότητας, απαιτεί σύγχρονες, ασφαλείς και ανθεκτικές υποδομές, που θα διασφαλίζουν την απρόσκοπτη λειτουργία του νησιού και την προστασία κατοίκων και επισκεπτών».





Επισυνάπτεται ολόκληρο το κείμενο της Ερώτησης:

  Ερώτηση

                                                          ΜΑΡΚΟΣ ΕΜΜ.ΚΑΦΟΥΡΟΣ 

                                                         ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ Ν.Δ 

 

      Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η                                       

 Προς:  Τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη

              Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα

              Τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, κ. Ιωάννη Κεφαλογιάννη

 

  Θέμα: Ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών κατασκευής του νέου λιμένα και της Θωράκισης έναντι του κατολισθητικού κινδύνου για τη νήσο Θήρα

 

Κύριοι Υπουργοί,

 

Με αφορμή το πρόσφατο συμβάν κατάπτωσης μικρού όγκου χώματος και πετρών στον δρόμο του όρμου του Αθηνιού, τα οποία, παρότι απομακρύνθηκαν άμεσα, οδήγησαν την Αστυνομική Διεύθυνση Κυκλάδων, για λόγους ασφαλείας, στο κλείσιμο της μοναδικής οδού από και προς το λιμάνι για περίπου είκοσι τέσσερις (24) ώρες, με αποτέλεσμα να προκληθούν σοβαρά προβλήματα στην τροφοδοσία, αλλά και μεγάλη ταλαιπωρία για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού.

 

Παράλληλα, οι εικόνες του κλειστού δρόμου του λιμανιού, που προβλήθηκαν και ταξίδεψαν μέσω των ΜΜΕ σε ολόκληρο τον κόσμο, αμαύρωσαν την εικόνα της Σαντορίνης ως ασφαλούς τουριστικού προορισμού.

 

Τα γεγονότα αυτά ανέδειξαν, για ακόμη μία φορά, δύο κρίσιμες προτεραιότητες για το νησί: Αφενός, την άμεση προώθηση της κατασκευής νέου λιμένα στη Σαντορίνη και, αφετέρου, την ανάγκη περαιτέρω θωράκισης έναντι του κατολισθητικού κινδύνου στα πρανή της καλδέρας και ιδίως στις περιοχές όπου αναπτύσσεται ανθρωπογενής δραστηριότητα!

 

Όσον αφορά το νέο λιμάνι, η κατασκευή του έχει ήδη αναδειχθεί ως προτεραιότητα, όπως έχει επισημανθεί από τον Πρωθυπουργό ήδη από το 2020, ενώ και το 2025, κατά τη διάρκεια της σεισμικής δραστηριότητας, επανέλαβε δημόσια τη σημασία υλοποίησης του έργου, χαρακτηρίζοντάς το ως ύψιστης εθνικής προτεραιότητας.

 

Ως γνωστόν, στη θέση «Μονόλιθος», η οποία, σύμφωνα με την πρώτη φάση εκπόνησης της μελέτης, έχει κριθεί ως η πλέον κατάλληλη για την κατασκευή του νέου λιμένα, έχουν ποντιστεί από τον ΑΔΜΗΕ δύο υποθαλάσσια καλώδια νησιωτικής διασύνδεσης, γεγονός που ανέστειλε τη σύνταξη των απαραίτητων μελετών για περίπου δύο έτη. Η διαδικασία σύνταξης των μελετών επανεκκίνησε τον Ιανουάριο του 2025, κατόπιν του υπ’ αριθμ. 22673/16-10-2024 εγγράφου του ΑΔΜΗΕ, με το οποίο διαβεβαιώνεται ότι είναι εφικτή η μετακίνηση των καλωδίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.

 

             

 

 

 

Ωστόσο, έκτοτε δεν έχουν δοθεί σαφείς απαντήσεις ούτε ως προς το οικονομικό κόστος ούτε ως προς το χρονοδιάγραμμα που απαιτείται για τη μετακίνηση των καλωδίων, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από το υπ’ αριθμ. 46249/19-03-2026 απαντητικό έγγραφο του ΑΔΜΗΕ, που οδηγεί σε ατέρμονες καθυστερήσεις στην υλοποίηση του έργου.

 

Όσον αφορά τη μείωση του κατολισθητικού κινδύνου στα πρανή της καλδέρας, μετά την περσινή αποφόρτιση των πλεγμάτων ανάσχεσης, βρίσκεται σήμερα σε εξέλιξη η δεύτερη φάση συντήρησης των υφιστάμενων δικτύων ανάσχεσης, προϋπολογισμού 2,48 εκατ. ευρώ, η οποία χρηματοδοτείται από το Ειδικό Πρόγραμμα Φυσικών Καταστροφών και υλοποιείται από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

 

Ωστόσο, σύμφωνα με επιστημονικές εκτιμήσεις:

•        απαιτούνται εκτεταμένα έργα σταθεροποίησης των πρανών,  

•        νέα δίκτυα, αγκυρώσεις και τοίχοι αντιστήριξης,  

•        παρεμβάσεις σε κρίσιμες ζώνες υψηλής επικινδυνότητας (Θηρασία, Αθηνιός, παλαιό Λιμάνι, Οία κ.ά.), ενώ το συνολικό κόστος της τρίτης φάσης των απαιτούμενων παρεμβάσεων εκτιμάται ότι ανέρχεται περίπου στα 15 εκατ. ευρώ.

 

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάσθε:

 

1.     Εάν προτίθεστε να προβείτε σε ευρεία σύσκεψη με τους εμπλεκόμενους υπηρεσιακούς φορείς και την Τοπική Αυτοδιοίκηση της Σαντορίνης, με σκοπό την αντιμετώπιση των προβλημάτων που προκύπτουν από την πόντιση των υποθαλάσσιων καλωδίων του ΑΔΜΗΕ, ώστε να επιταχυνθεί το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του νέου λιμένα. 

2.     Εάν έχουν διασφαλιστεί οι απαραίτητοι πόροι για την κατασκευή του νέου λιμένα της Σαντορίνης. 

3.     Εάν έχουν διασφαλιστεί  οι αναγκαίοι πόροι για τη χρηματοδότηση της υλοποίησης της τρίτης φάσης των έργων αντιστήριξης και θωράκισης έναντι του κατολισθητικού κινδύνου, καθώς και ποιο είναι το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα υλοποίησής τους.

 

 

 

 

 

               Ο Ερωτών Βουλευτής                                                                                Αθήνα 24.03.2026

              

 

 

               Mάρκος Εμμ.Καφούρος

               Βουλευτής Κυκλάδων Ν.Δ