Παράλληλα, πρόσθεσε δε πως «Η κυβέρνηση χωρίς να κάνει εξωτερική πολιτική για εσωτερική κατανάλωση, έχει προχωρήσει σε μερική οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο και πλήρη οριοθέτηση με την Ιταλία. Ενισχύει τη συνεργασία με το Ισραήλ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Αίγυπτο, τις ΗΠΑ και έχει υπογράψει δύο συμφωνίες αμοιβαίας αμυντικής συνδρομής με τη Γαλλία. Έχει προχωρήσει τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό και έχει οριοθετήσει τα θαλάσσια πάρκα στο Αιγαίο. Προχωρά ο κάθετος διάδρομος από την Αλεξανδρούπολη για την τροφοδοσία της περιοχής με υγροποιημένο φυσικό αέριο και προχωρά η διερεύνηση των υδρογονανθράκων. Να προσθέσουμε σε αυτά τις φρεγάτες Belharra, τα Rafale και τα F 35 που εμείς έχουμε εξασφαλίσει και η Τουρκία όχι. Άρα έχουμε μια πολιτική χωρίς φωνές και αντάρα που παράγει αποτελέσματα και από την άλλη πλευρά, από ορισμένες πλευρές στο εσωτερικό της χώρας, έχουμε μια συνεχή αμφισβήτηση, η οποία δεν έχει αντανάκλαση στην πραγματικότητα.

«Παρακολουθούμε τα πάντα, η χώρα έχει τις συμμαχίες της, έχει την ιδιότητα του κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για ένα ευρωπαϊκό project που χρηματοδοτείται εν μέρει από την ΕΕ. Και προχωρούμε μπροστά χωρίς λαϊκισμό αλλά με σταθερή υπεράσπιση των εθνικών συμφερόντων. Τις απαντήσεις τις δίνουμε στην πράξη και νομίζω ποτέ στο άμεσο παρελθόν δεν υπήρξε κυβέρνηση που να έχει πετύχει τόσα πολλά στην εξωτερική πολιτική και την άμυνα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα».


Χατζηβασιλείου για καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου: Άδεια ζητήθηκε μόνο από την Ελλάδα

«Δεν έγινε καμία συνεννόηση Ελλάδας-Τουρκίας για αδειοδότηση. Άδεια ζητήθηκε και δόθηκε μόνο από την Ελλάδα», ξεκαθάρισε τις πρωινές ώρες του Σαββάτου και ο υφυπουργός Εξωτερικών Τάσος Χατζηβασιλείου, αναφερόμενος στη NAVTEX για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου και στην προκλητική αντίδραση της Τουρκίας, που εξέδωσε ANTI-NAVTEX.

Μιλώντας στην ΕΡΤ το πρωί του Σαββάτου (07/11), ο κ. Χατζηβασιλείου τόνισε ότι δόθηκε η άδεια από τον υπουργό Εξωτερικών, Γιώργο Γεραπετρίτη, ούτως ώστε να ξεκινήσουν άμεσα οι διαδικασίες, ενώ ο σταθμός του Ηρακλείου, ως αρμόδιος στην περιοχή, έβγαλε αμέσως τη νόμιμη NAVTEX.

Όπως σημείωσε ο ίδιος, καμία συνεννόηση Ελλάδας και Τουρκίας για αδειοδότηση δεν έλαβε χώρα.

«Το αναφέρει εμμέσως και η ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ, η οποία ουσιαστικά χαρακτηρίζει ότι οι εργασίες που θα κάνει το γαλλικό σκάφος γίνονται χωρίς άδεια από την τουρκική πλευρά», είπε.

Και πρόσθεσε: «Στην περιοχή του καλωδίου, κυριαρχικά δικαιώματα ασκούν αποκλειστικά η Ελληνική και η Κυπριακή Δημοκρατία. Έτερον ουδέν».

Επεσήμανε ότι το έργο πέρα από την ελληνική, κυπριακή και ισραηλινή ταυτότητα που φέρει, εκπροσωπεί πλέον και τα γαλλικά και τα ευρωπαϊκά συμφέροντα, αφού λαμβάνει γενναία χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ έχει και την στήριξη όλων των συμμάχων και εταίρων, συμπεριλαμβανομένων των Αμερικανών.

Σχετικά με την τουρκική αντι-NAVTEX, δήλωσε ότι αυτή εδράζεται στα παράλογα επιχειρήματα και στον χάρτη που κατέθεσε η Τουρκία στον ΟΗΕ από το 2020, με περιεχόμενο απολύτως ασύμβατο με το Διεθνές Δίκαιο.

https://www.eleftherostypos.gr/ellinotourkika/ilektriki-diasyndesi-katapie-ti-glossa-tou-o-polylogas-fintan-i-apantisi-diplomatikon-pigon-kai-to-ola-kala-tou-tourkou-ypex

https://www.glomex.com/de/?utm_source=www.eleftherostypos.gr&utm_medium=referral&utm_campaign=videoplayer-branding