ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Νίκος Συρμαλένιος: Τριτοκοσμικές συνθήκες για το επιβατικό κοινό στο λιμάνι του Λαυρίου
Ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος κατέθεσε στη Βουλή ερώτηση σχετικά με τις τριτοκοσμικές συνθήκες που επικρατούν στο λιμάνι του Λαυρίου για το επιβατικό κοινό.
Όπως αναφέρει η ερώτηση, με βάση δημοσιεύματα, ο Οργανισμός Λιμένος Λαυρίου έχει ακολουθήσει μια ιδιαίτερα επιτυχημένη πορεία τα τελευταία χρόνια. Γεγονός που οφείλεται σύμφωνα π.χ. με το ρεπορτάζ της Ναυτεμπορικής, σε «100 % επιχειρηματική δραστηριότητα δεδομένου ότι ο ΟΛΛ ΑΕ δεν έχει δεχτεί καμία επιχορήγηση ή άλλη ενίσχυση.» https://www.naftemporiki.gr/maritime/1429425/organismos-limena-layrioy-i-oikonomiki-poreia-toy-xeperase-kathe-prosdokia-to-2022/
Λειτουργεί δε ως Ανώνυμη Εταιρεία του Δημοσίου με το Ν.3429/2005 «Δημόσιες Επιχειρήσεις και Οργανισμοί (Δ.Ε.Κ.Ο.)». Ανάμεσα στους καταστατικούς σκοπούς του ΟΛΛ ΑΕ, περιλαμβάνονται «η αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και υποδομών μέσω τεχνολογικού και οργανωτικού εκσυγχρονισμού», «η μέριμνα αισθητικής και λειτουργικής διάρθρωσης του λιμένα» και «η εποικοδομητική συνεργασία με τους χρήστες του λιμένα» όπως αυτά αναφέρονται στην επίσημη ιστοσελίδα του φορέα. https://oll.gr/etairiko-profil/
Στην αρμοδιότητα του ΟΛΛ ΑΕ, και χωροθετημένος στο βορειοανατολικό τομέα υπάρχει επιβατικός σταθμός, εμβαδού 2.700 τ.μ. όπου υπάρχουν οι υποδομές των απαραίτητων ελέγχων (διαβατηριακός, αστυνομικός, τελωνειακός) που υπαγορεύονται από την προσαρμογή στον Κώδικα ISPS και στη συνθήκη ΣΕΝΓΚΕΝ.
Δυστυχώς, ο εν λόγω επιβατικός σταθμός δεν έχει ποτέ χρησιμοποιηθεί από τους ταξιδιώτες των ακτοπλοϊκών γραμμών για Κέα, Κύθνο, τον Άγιο Ευστράτιο, τα Ψαρά, την Λήμνο, την Άνδρο, την Τήνο, τη Σύρο, την Καβάλα, (σύμφωνα πάλι με την ιστοσελίδα του ΟΛΛ ΑΕ) και όπου αλλού ταξιδεύουν τα πλοία με ελλιμενισμό στο Λαύριο.
Έτσι, οι επιβάτες οι οποίοι χρειάζεται να ταξιδέψουν ή αναμένουν κόσμο με πλοία τα οποία αποπλέουν ή καταπλέουν στο Λαύριο στοιβάζονται σε ένα υπόστεγο, το οποίο δεν παρέχει προστασία ούτε από τους ανέμους ούτε από τη βροχή. Εννοείται ότι δεν υπάρχει χώρος ούτε για προσωρινή εναπόθεση των αποσκευών, ούτε για όλους όσους χρειάζεται να περιμένουν, καθώς είναι εξαιρετικά μικρός σε εμβαδόν. Πρόκειται για τριτοκοσμικές συνθήκες, οι οποίες ιδιαίτερα το χειμώνα καθιστούν το Λιμένα Λαυρίου ένα δυστοπικό χώρο για τους ταξιδιώτες.
Σημειώνεται επίσης ότι πρώτον, ο λιμένας Λαυρίου δεν εξυπηρετείται από δημόσια συγκοινωνία αν και ο προαστιακός σιδηρόδρομος είχε αναγγελθεί ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 και αργότερα πάλι (https://www.4troxoi.gr/epikairotita/proastiakos-epektasi-os-to-layrio/, http://ypodomes.blogspot.com/2009/10/blog-post_28.html , https://www.irafina.gr/proastiakos-i-istoria-tis-epektasis-pros-rafina-lavrio-oi-stathmoi-oi-grammes-pou-tha-leitourgoun/ , και δεύτερον ότι, οι υπηρεσίες των ΚΤΕΛ Αττικής που προσεγγίζουν το λιμένα δεν εντάσσονται σε κάποια σχεδιασμό συνδυασμένων μεταφορών.
Έτσι σε έκτακτες περιπτώσεις, π.χ. απαγορευτικού απόπλου, οι επιβάτες αναγκάζονται να περπατήσουν μέχρι την πόλη του Λαυρίου για να βρουν κάπου να αναμένουν τον απόπλου. Επίσης σε άλλες περιπτώσεις, όπως π, χ, σε πρόσφατη σχολική εκδρομή του Γυμνασίου ΛΤ Κέας, χρειάστηκε να γίνει αίτημα στην ακτοπλοϊκή εταιρεία ώστε να ανοίξει το πλοίο για να μπουν οι αποσκευές των μαθητών/-τριών, για να μην τις κουβαλούν 6 ώρες μαζί τους μέχρι τον απόπλου, αίτημα το οποίο έγινε δεκτό.
Επειδή από τα παραπάνω συνάγεται ότι είναι αδήριτη ανάγκη να υπάρχει ένας χώρος αναμονής των επιβατών και φύλαξης των αποσκευών με παραχώρηση τμήματος από τον έτοιμο επιβατικό σταθμό.
Επειδή οι υποδομές αυτές έχουν κατασκευαστεί με τα χρήματα των Ελλήνων και Ευρωπαίων φορολογουμένων και πρέπει να λειτουργούν ανταποδοτικά και να γίνεται η πλέον επωφελής και λελογισμένη χρήση αυτών.
Επειδή κρίνεται ως οικονομικά και κοινωνικά ασύμφορο να υπάρχει ένα τεράστιο κτίριο κλειστό, το οποίο να λειτουργεί μόνο κάποιες ημέρες του χρόνου, όταν προσεγγίζουν κρουαζιερόπλοια το Λαύριο
Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί,
1) Για ποιο λόγο παραμένει κλειστός ο σταθμός για τους ταξιδιώτες;
2) Δεν θα ήταν λογικό να υπάρχει πρόβλεψη να παραχωρηθούν κάποια τετραγωνικά για να μπορούν να αναμένουν οι ταξιδιώτες αξιοπρεπώς τα ακτοπλοϊκά τους δρομολόγια;
3) Με δεδομένο ότι ο Οργανισμός Λιμένα Λαυρίου ΑΕ είναι ένας «υγιής» οικονομικά οργανισμός, δε θα μπορούσε να μεριμνήσει για τους χιλιάδες επιβάτες των ακτοπλοϊκών γραμμών;
4) Θα υπάρξει σχεδιασμός να εξυπηρετείται το Λιμάνι του Λαυρίου και οι χιλιάδες επιβάτες των ακτοπλοϊκών γραμμών από τερματικό σταθμό των δημόσιων μεταφορών;
Δείτε συνημμένη την ερώτηση.
Με βαριά την καρδιά ,σχεδόν αναγκασμένος (αγανακτισμένος), αλλά παράλληλα και με ένα αίσθημα ανακούφισης, κλείνει ένας κύκλος. Παραθέτω το υπόμνημα -συνοδευτικό της παραίτησης μου από το ΕΣΥ- που παράλαβε ο Υπουργός Υγείας. Ευχαριστώ όλους όσους βρέθηκαν δίπλα μου σε αυτό το ταξίδι! Εις το επανιδείν. «Αξιότιμε κύριε υπουργέ, θα ήθελα να σας ενημερώσω για τα εξής:
.jpg)
Στο πλαίσιο της προεκλογικής του δραστηριότητας, ο υποψήφιος βουλευτής
της ΝΔ νομού Κυκλάδων, Μάρκος Καφούρος, πραγματοποίησε σειρά
επισκέψεων σε κυκλαδίτικα νησιά, όπου και συναντήθηκε με κατοίκους και
τοπικούς φορείς.
«Σήμερα, με την ολοκλήρωση της κοινοβουλευτικής μου θητείας, παρουσιάζω σε όλους τους Κυκλαδίτες τον απολογισμό της κοινοβουλευτικής μου δράσης για την περίοδο Ιούλιος 2019 - Απρίλιος 2023. Ειδικότερα:
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ο Γιώργος Γεωργαλλίδης, από τη Ρόδο, υποψήφιος με τον Γιώργο Χατζημάρκο
Την υποψηφιότητα του Γιώργου Γεωργαλλίδη, στο πλευρό του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου, στις επικείμενες περιφερειακές εκλογές, στην Περιφερειακή Ενότητα Ρόδου, ανακοινώνει η παράταξη "Μπροστά το Νότιο Αιγαίο".
Ο κ. Γεωργαλλίδης, διευθύνων σύμβουλος σε ιδιόκτητη ξενοδοχειακή μονάδα στη Ρόδο και Εντεταλμένος Σύμβουλος Τουριστικής Ανάπτυξης, καθώς και Αναπληρωματικός ταμίας στην Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, στη δήλωσή του, με την οποία ανακοινώνει την απόφασή του να συμπορευτεί με τον Γιώργο Χατζημάρκο, αναφέρει:
«Με υψηλό αίσθημα ευθύνης, ανακοινώνω την υποψηφιότητά μου στις επερχόμενες εκλογές δίπλα στον αξιέπαινο Περιφερειάρχη, κ. Γιώργο Χατζημάρκο και την Παράταξη #ΜΠΡΟΣΤΑ Το Νότιο Αιγαίο. Τα τελευταία χρόνια, οι εξελίξεις τρέχουν και οι απαιτήσεις των καιρών δεν μας επιτρέπουν τον ρόλο του εξωτερικού παρατηρητή. Δεν ξέρω τί σημαίνει αποτυχία, ξέρω τι σημαίνει πέφτω και ξανασηκώνομαι. Ξέρω τι σημαίνει προσπάθεια, αγώνας, επιμονή. Έφτασε επιτέλους η ώρα να αντιμετωπίσουμε το μέλλον με σχεδιασμό, με καινοτομίες και με μοναδική πυξίδα το δημόσιο συμφέρον. Αντιμετωπίζοντας τα καίρια ζητήματα κατά μέτωπο, μπορούμε να κάνουμε την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ένα καλύτερο μέρος για να ζεις, να εργάζεσαι και να δημιουργείς οικογένεια. Δίνουμε τα χέρια, λοιπόν, ως ένα σύμβολο τιμής για τους ανθρώπους που ζουν σ' αυτόν τον τόπο και κυρίως τους νέους που έχουν κάθε δικαίωμα στα όνειρα, στις προσδοκίες, σ΄ ένα πιο φωτεινό γεμάτο χρώμα αύριο. Ένα αύριο, όχι μακριά από τον τόπο τους, ένα αύριο που θα στηρίξει την εκπλήρωση των ονείρων τους με αξιοπρέπεια και σεβασμό, μέσα από αγώνα για τη δημιουργία της «άνοιξης».
Συστρατεύομαι μ΄ έναν χαρισματικό άνθρωπο που κοιτάει τη νέα γενιά στα μάτια, που στηρίζει έμπρακτα τα όνειρα των νέων, με ενότητα, αυτοπεποίθηση και αποφασιστικότητα. Με την ίδια αποφασιστικότητα δηλώνω πανέτοιμος να στηρίξω το έργο του κ. Χατζημάρκου για ένα μέλλον με ορίζοντα, ελπίδα και προοπτική για όλους. Και αυτό το δικαίωμα είναι δικό μας, με ένα γενναίο βήμα προόδου, ένα βήμα ΜΠΡΟΣΤΑ που επιθυμώ να το κάνουμε μαζί! Ένα βήμα τιμής, περηφάνειας και ζήλου για τον τόπο μας!»
Βιογραφικό
Ο Γιώργος Γεωργαλλίδης είναι Διευθύνων Σύμβουλος στην ιδιόκτητη ξενοδοχειακή του μονάδα στο νησί της Ρόδου και Εντεταλμένος Σύμβουλος Τουριστικής Ανάπτυξης, καθώς και Αναπληρωματικός ταμίας στην Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου.
Γεννήθηκε στις 10 Μαρτίου του 1991 και μεγάλωσε στη Ρόδο, όπου ολοκλήρωσε και τις εγκύκλιες σπουδές του.
Το έτος 2009 εισήχθη στο Τεχνολογικό και Εκπαιδευτικό ίδρυμα Κρήτης και το 2015 ολοκλήρωσε τις σπουδές του ως πτυχιούχος Διοίκησης Επιχειρήσεων με κατεύθυνση Διοίκηση και Οικονομία. Επιπρόσθετα, το 2021 ολοκλήρωσε επιμορφωτικά σεμινάρια συναφή με τη Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού, τη Διοίκηση & την Ηγεσία.
Από το 2010 έως το 2014 διατέλεσε Ιδρυτικό μέλος και Πρόεδρος του Συλλόγου Φοιτητών Ηρακλείου Κρήτης.
Το 2014 κατατάχθηκε ως Αρχηγός Πληρώματος Ανιχνευτικού Οχήματος στα Τεθωρακισμένα του Στρατού Ξηράς και απολύθηκε τον Ιούνιο του 2015 από τη Ρόδο ως Έφεδρος Λοχίας.
Από το 2015 έως και σήμερα εργάζεται στην ιδιόκτητη ξενοδοχειακή του μονάδα στο νησί της Ρόδου ως Διευθύνων Σύμβουλος.
Το 2020 εκλέχθηκε Εντεταλμένος Σύμβουλος Τουριστικής Ανάπτυξης, καθώς και Αναπληρωματικός ταμίας στην Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, θέσεις τις οποίες κατέχει έως και σήμερα.
.webp)
